Södra Hamnen

Återigen alldeles för länge sedan jag skrev något här. Anledningen är att det finns så mycket annat som kräver sin uppmärksamhet. Nåväl.

Luleå har inget stadsmuseum. Hägnan och Kyrkbyn i all ära men stadens historia, sjöfartens historia och industri- och invånarnas historia ser vi inte mycket av. Kanske är det för att museer där man går och glor på grejor och läser på skyltar anses lite förlegade nuförtiden. Det skiter jag i. Det är sådana museer jag gillar.

Tänk er Södra Hamn. En vision: Kranen står kvar, vid kajen ligger en gammal kustångare av samma typ som gick med styckegods längs kusten eller rentav en malmångare, och intill den en gammal segelskuta. Ångaren, tidstypiskt inredd - vi får se villkoren för sjöfolket ombord när vi går runt ombord - kanske kan vissa delar i den trots det användas för konferenser och möten i en udda miljö - kanske föredrag om sjöfartens dåtid, nutid och framtid. Vi får på bilder se hur lastning och lossning kunde gå till. Kanske får man till och med känna på det gamla stuveriarbetet genom att i lastrummet få försöka rubba en slipmassebal av den sort som producerades ute vid Karlshäll, liksom saltsäckar och annat som lossades med handkraft.

Segelskutan, vilken sort och årsmodell det nu kan vara, är naturligtvis öppen för besök ombord vid kaj men den ska faktiskt ut på de öppna böljorna emellanåt. Med betalande gäster, med skolungdomar och med problembarn.

I det gamla magasinet finner vi själva museet - det inrymmer både en fast utställning om sjöfartens utveckling i allmänhet men i synnerhet sjöfart som kan relateras till Luleå. Sen finns där också utrymmen för andra tillfälliga utställningar och vandringsutställningar.

Ett museum om stadens historia i övrigt då? Får nog bygga ut lite kanske.

Varför inte omplacera det suveräna projektet Luleå Båtrenovering från sin alldeles för anonyma tillvaro på Lv7-området till en matchande miljö.

Södra hamnområdet kommer sen, i min vision, bebyggas med små hus. Hus som bildar små kvarter - det är nätt och i ett mänskligt format max två, nåja kanske tre, våningar. Dessa ska rymma småverkstäder för reparatörer av mindre motorer - som utombordare, gräsklippare och moppar. Det ska rymmas små snickerier för träbåtsbyggare, kafé, bar, restaurang, vandrarhem och riktigt små butikslokaler för den som vill testa starta eget men som inte har råd med varken galleriornas hyror eller att ligga i ett perifert område. Ett hus med möteslokaler för offentliga möten och föreningsmöten med eget kök och humana hyror är något som saknas efter att Gamla Folkets Hus brann ner. Det ska kännetecknas av att det för det för det mesta är liv i kvarteren där. Att det nästan alltid finns något att glo på så man går dit i brist på annat att göra som lulebo. Är man gäst i stan dras man dit av folklivet.

Kanske skulle en annan sak jag önskar mig i stan få plats där - Luleå Idrottsmuseum. Den drömmen kan ni läsa om i NSD. Jo, det är självklart där det ska vara.

Hamnkranen igen

En bild från inte så jäkla länge sedan då kranen var i bruk. Tagen av mig som liten pjatt med Instamatic-kamera.

Rädda hamnkranen!

Det tog lite tid mellan första och andra inlägget på den här bloggen. Men struntsamma.

Jag ids inte lägga ut någon längre text om saken nu eftersom det mesta vinklar i frågan är belyst. Det jag tycker är viktigast är iallafall:
-Det historiska arvet av Luleå som sjöstad. Av stadens arbetarhistoria, ekonomiska historia och sjöfartens teknikhistoria... Så vi vet varför staden ens existerar. Se kranen som ett sjöfarts- eller stadsmuseums första etapp.
-Landmärket som lyser upp mörka nätter. Det är något som sticker ut mitt i allt. Det gör staden mindre likriktad.

Från där jag bor ser jag kranen i Södra hamn åt ett håll och de modernare kranarna i Viktoriahamnen åt ett annat. Det är symboler för utvecklingen av vår stad - vår historia och vår nutid. Jag hoppas får fortsätta se dem i vår framtid.

Här är några relaterade länkar:
- I Hammarby Sjöstad, ett snofsigt område i Stockholm har man sparat en gammal hamnkran som ni ser på en bild ni hittar i länken.
- Malcuskranen i Halmstad räddades till eftervärlden för ett par år sedan och ingår numera stolt i stadens maritima arv.
- Och i Nederländerna kan man övernatta i ett hotell i en gammal hamnkran.
- På den här sidan finns några fler exempel.

Pretto

Ännu en blogg. Och en blogg med inte så små ambitioner. Pretto skulle nog en del kalla det. Pretto, pretentiös - alltså uppfodrande, krävande alternativt: tro att man kan förändra, påverka något.

I vilket fall som helst, jag ska skriva om åsikter och analyser kring det konkreta skeendena vi ser i det offentliga rummet och visioner om hur det skulle kunna se ut. Jag ska resonera kring hur utformningen av stadens rum påverkar kulturen i stan. Kultur i vid mening - det jag menar kanske förklaras bäst med termen mentalitet. Och i det lägger jag attityder, inställning och förhållningssätt till olika företeelser.

Sen tycker jag naturligtvis till om de rent estetiska och historiska aspekterna på stadsplanering. Inte frånkopplat övriga aspekter.

Och så lite om annat. Lokaltrafik exempelvis. Och kustjärnvägen. Om fotboll också, och hockey.

Naturligtvis gör jag även utblickar till andra städer med både goda och dåliga exempel.

Och... utbildning i arkitektur, stadsplanering, landskapsvård o s v det har jag inte. Allmän bildning och att vara lulebo räcker långt.

Jag vill...
- ha kvar kranen i Södra hamnen
- ha kvar hela kvarteret med Fritz Olsson-husen.
- ha unika hus med stadskaraktär i centrala staden.
- ha en stadsplanering som syftar till att gagna lulebornas möjligheter att våga testa sina drömmar om en egen butik, verkstad, atelje, kafé, bar.
- ha ett sjöfarts- och industrimuseum i stan.
- ha ett idrottsmuseum i stan.
- ha en ständigt pågående diskussion om vår stads utformning.

Jag vill inte...
- ha fler gallerior i stan.
- ha fler likriktande butikskedjor i stan.
- ha höghus i stan.
- att Luleå ska se likadan ut som alla andra städer i Sverige.
- ha envägskommunikation (ni vet, information) om sådant som rör vår stads utformning.

Om det kommer jag resonera vidare här på bloggen.